PENGARUH SAILING TIME TERHADAP PENCAPAIAN TARGET VOYAGE ARMADA TUG & BARGE DI PT. PATRIA MARITIME LINES CABANG BANJARMASIN

Authors

  • Setyo Slamet Raharjo Unimar AMNI Semarang
  • Habib Hasyim UNIVERSITAS ACHMAD YANI (UVAYA) BANJARMASIN
  • Kamsariaty Kamsariaty Akademi Maritim Nusantara Banjarmasin
  • Eggi Nurdiansyah Akademi Maritim Nusantara

DOI:

https://doi.org/10.54315/pj.v6i1.229

Keywords:

Sailing time, target voyage, tug & barge, operasional kapal

Abstract

Sailing time merupakan salah satu indikator kinerja operasional yang memengaruhi kelancaran distribusi barang dan pencapaian target voyage pada perusahaan pelayaran, khususnya armada tug & barge. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh sailing time terhadap pencapaian target voyage di PT. Patria Maritime Lines Cabang Banjarmasin.

                  Metodologi penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan pendekatan deskriptif analitis. Data diperoleh melalui dokumentasi laporan operasional perusahaan selama periode penelitian serta wawancara dengan pihak terkait. Analisis dilakukan dengan membandingkan realisasi sailing time dengan standar operasional perusahaan, serta mengkaji faktor-faktor yang menyebabkan perbedaan tersebut.

                   Hasil penelitian menunjukkan bahwa sailing time yang melebihi standar operasional berdampak langsung terhadap penurunan pencapaian target voyage, yang dapat disebabkan oleh faktor alam, kondisi teknis kapal, serta manajemen operasional. Kesimpulannya, pengendalian sailing time melalui perencanaan jadwal yang tepat, perawatan kapal yang optimal, dan koordinasi efektif dengan pelabuhan merupakan langkah penting untuk meningkatkan pencapaian target voyage armada tug & barge.

Optimalisasi sailing time menjadi strategi penting bagi PT. Patria Maritime Lines Cabang Banjarmasin untuk menjaga daya saing dan meningkatkan kinerja operasional armada tug & barge. Rekomendasi yang diajukan meliputi perencanaan jadwal pelayaran yang terintegrasi, peningkatan kompetensi awak kapal, serta pemeliharaan kapal secara berkala.

References

Bintang Samudera Mandiri Lines. (n.d.). Training Crew dan Keselamatan Pelayaran. Jakarta: Bintang Samudera Mandiri Lines.

Djamaluddin. (2023). Manajemen Pelayanan Pelayaran: Teori dan Praktik. Jakarta: Penerbit Maritim.

Fadli Sadewa. (2018). Pengaruh Faktor Alam terhadap Kinerja Armada Pelayaran. Jakarta: Penerbit Maritim.

Hidayat, S. (2024). Integrasi Monitoring Sistem terhadap Sailing Time Armada Tug and Barge untuk Pencapaian Target Trip di Alur Barito. Jurnal Teknologi Maritim Nusantara, 12(1), 78-90.

Huang, Y., Zhang, Y., & Lee, J. (2015). Optimizing Shipping Routes: A Comprehensive Guide. New York: Marine Press.

Kuo, C., Chen, Y., & Wang, S. (2011). Technological Advances in Maritime Operations. Singapore: Oceanic Publishing.

Lee, J., & Lee, H. (2020). Fleet Management and Operational Efficiency. London: Shipping Solutions.

Maulana, A., & Januarita, R. (2016). Dampak Waktu Tunggu Kapal terhadap Kinerja Pelabuhan. Bandung: Penerbit Pelabuhan.

Norma Barry. (n.d.). Pengaruh dalam Konteks Manajemen. Dalam Teori dan Praktik Manajemen (hlm. 95). Jakarta: Penerbit Manajemen.

Prakoso, B., & Setiawan, H. (2022). Analisis Pengaruh Variabel Sailing Time dan Port Time Terhadap Pencapaian Siklus Voyage Kapal Tug & Barge. Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik, 9(1), 23-35.

Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Laut. (2016). Standar Kinerja Pelayanan Operasional Pelabuhan. Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.

Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Laut. (n.d.). Tentang operasi pelayaran kapal tunda dan tongkang Pasal 4 (Operasional Tug & Barge). Jakarta: Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.

PT. Patria Maritim Lines. (n.d.). Laporan Kinerja Armada Tug & Barge. Banjarmasin: PT. Patria Maritim Lines.

Sudjatmiko. (1995). Dasar-Dasar Pelayaran dan Manajemen Armada. Jakarta: Penerbit Maritim.

Sumardi. (2000). Pelayaran Internasional: Teori dan Praktik. Jakarta: Penerbit Pelabuhan.

Taufik, M., Rahman, A., & Sari, D. (2019). Analisis Waktu Tunggu Kapal di Pelabuhan. Yogyakarta: Penerbit Transportasi.

Trans Power Marine. (n.d.). Standar Operasional Prosedur Pengangkutan. Jakarta: Trans Power Marine.

Wibowo, A. (2010). Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Kinerja Armada Pelayaran. Surabaya: Penerbit Maritim.

Zhang, L., Wang, X., & Liu, Y. (2018). Weather Monitoring and Its Impact on Shipping. Beijing: Maritime Science Press.

Downloads

Published

2026-09-05

How to Cite

Raharjo, S. S., Hasyim, H., Kamsariaty, K., & Nurdiansyah, E. (2026). PENGARUH SAILING TIME TERHADAP PENCAPAIAN TARGET VOYAGE ARMADA TUG & BARGE DI PT. PATRIA MARITIME LINES CABANG BANJARMASIN . Pena Jangkar, 6(1), 29–42. https://doi.org/10.54315/pj.v6i1.229

Issue

Section

Articles

Most read articles by the same author(s)

Similar Articles

1 2 3 > >> 

You may also start an advanced similarity search for this article.